2018年3月25日 星期日

採用新方程式計算車資調整,學者:可衡量整體可靠度








乘客付錢,地鐵公司就有責任把乘客送達目的地,什麼系統可靠不可靠,根本就與搭客扯不上關係。難道系統不可靠,地鐵公司有把錢退回給搭客嗎?

地鐵故障,累搭客遲到,做生意的可能因此爽約而沒了信用,學生也可能會因遲到不能考試失去大好前程,這些地鐵公司有理賠嗎?

搭客就像是發薪水的老闆,地鐵公司就像是支薪水的佣人,怎麼變成老闆要任由傭人擺佈呢?

還有,現在的地鐵已經由淡馬錫接手,那就是屬於國營,國營就一定要顧及人民的利益為先,就算人民負擔得起,也不能一調再調的把車資抬高,那絕對是說不過去的,別忘了政府花了幾十億津貼交通業者,這些也全都是人民的錢!

又要人民付昂貴的車資,又要拿國庫的錢去津貼,這條賬算來算去都是一面倒!人民開了兩個水龍頭,根本就沒有利益可言。反觀地鐵公司卻“豬籠入水”,要多少有多少,這對國人公平嗎?

沒有留言:

張貼留言